如何避免在DeltadelRío长裙中“提早醒来并在市场

自今年年初以来，许多自动驾驶技术公司一直在努力扩展Robotaxi项目，并加速其车队和城市扩张的规模。在自动驾驶的轨迹中，长江的三角洲是一名先驱。 2019年，上海省，江苏，Z江和安海（Anhui）签署了“合作协议，就对扬特兹河三角洲地区连接的智能连接车辆的道路测试相互认可的合作协议”和跨合作。无能为力的是，即使数据的交换和当地智能互联车辆的测试结果早就开始了，每个早期的飞行员城市都有自己的优势。一些道路测试很大，有些是宽敞的，而另一些则参与了许多公司，并且没有有效地组成联合力量来打破死点。自动驾驶不是迹象，而是城市管理能力的试验石。与其遵循趋势和“领导”，不如您还可以坐下来审查失败的项目和逻辑。实际上，只有真正将自动驾驶驱动到城市运营系统并满足公民的实际需求，我们才能避免“实施古老思维的新技术”的旧道路，并欢迎将来更具挑战性的新章节。原始标题：“如何避免”在三角洲的Youngz早期上升 特殊声明：以前的内容（包括photos和视频（如果有），如果有的话）已由Netase Auto-Media平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。