“新华社新闻社”：“汽车圈”不能成为“粉丝

根据Kuai Technology，7月1日，根据国家汽车圈子的趋势，新华社发表了一篇文章，即“汽车圈”不是“粉丝”，互相批评，并且从长远来看。实际上，在此之前，新华社日本新闻社发表了一篇文章，该文章说，汽车行业应从对黑人竞争的相互批评和误解中释放出来，并放弃交通概念。本文表明，汽车行业需要“出售优质汽车”以及“出售优质汽车”。尽管通过营销的冲动来吸引和建立品牌至关重要，但一些汽车公司被困在错误的想法中，即“流量正在销售”，并利用相互批评和批评来获得所谓的竞争优势并破坏行业生态系统。在错误的阻力中，它并不少见，配置会减少并测试环境以替换真实的汽车场景。一些自动Omobile公司传播谣言并诽谤竞争对手。混乱的根源在于该行业的“滚动”竞争。从通常的产品技术竞赛中，有组织的恶意攻击，许多人工智能的谣言，在众多帐户中进行了“团体攻击”，甚至与汽车所有者建立了访谈和事故视频。这种扭曲的竞争模式不仅阻碍了消费者的判断，而且迫使公司将其有限的研发资源倾向于“消灭公共关系”。在全球汽车市场中，中国汽车品牌是同一阶段的队友。队友之间的“反向”竞赛中没有赢家，但是您不必在将来说。目前，Thechinese汽车公司在新能源领域已经设法克服了，并且必须更加专注于侵蚀相互批评和创新的关键冲动。只有放弃旧的“ Cerosum游戏”可以E汽车行业更加稳定，并由“打开”技术和服务的“打开”。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示您的来源：Kuai技术编辑：Xuehua