江西苏伊达高速公路是运输

《科学技术日报》，北京，7月10日，7月10日（Chen Fei，Yaopinghu，记者Yu Ziyue），记者从中国通信高速公路规划与设计学院有限公司，Ltd.交通拥堵中获悉。控制项目的第七届Yojang超级桥梁的主要码头打破了江西高速公路桥的“高度分类”的记录，高度为126米。 Suida Highway的总长度约为127公里，设计速度为100 km/h，两个轨道四边形的道路标准标准为26米。由于沿着山脉和水包围的路线的复杂和变化的环境，设计和建造一条大道路非常困难。在本节中，我们将以中国通信高速公路规划和设计学院有限公司的示例为例。采用SDSJ2部分来承担研究和设计任务。高速挖掘点几乎为100，最高填充量超过60米，最大发掘深度将近70米。除了大截止桥外，主线的所有桥梁都使用30和40米的预应力混凝土T梁。 Suida Expressway项目已经完全实施了隧道输入“零钻孔”的概念。在新技术的支持下，第64名自适应师的隧道开口减少了相当于12个标准篮球场的损失。该过程促进了江西省正在建设的所有隧道项目。